Демпфер шимми (рулевой демпфер) — деталь шасси летательного аппарата, подвески мотоцикла или иного транспортного средства, предотвращающая колебания типа шимми (самопроизвольные колебания переднего колеса при рулении, возникающие из-за люфтов крепления, деформации опоры колеса и боковых колебаний транспортного средства).
Демпферы шимми бывают трёх основных видов:
- поршневые (piston shimmy damper), представляющий собой корпус, внутри которого находится поршень (с пружиной или без таковой);
- лопастные (vane shimmy damper);
- рулевые (steer damper).
На советских мотоциклах ИЖ демпфер шимми представлял собой механический загружатель руля - многодисковый сухой фрикцион с регулируемым усилием, установленный в районе нижнего подшипника рулевой колонки. При езде с боковым прицепом он затягивался водителем, при этом рулевая колонка частично фиксировалась и для поворота требовалось приложить существенное усилие - при этом исключались самопроизвольные автоколебания переднего колеса при переходных режимах - торможениях и в особенности разгонах, возникающие из-за асимметрии конструкции мотоцикла с боковым прицепом. При езде без бокового прицепа демпфер полностью ослаблялся, обеспечивая максимально лёгкий ход руля. Неисправность данного устройства существенно усложняла управление мотоциклом.
Литература
- O влиянии коррекции гидропривода передней опоры шасси самолёта на устойчивость от шимми и управляемость // В. С. Метрикин, М. А. Пейсель — Известия высших учебных заведений. Авиационная техника — 2009
- D. Lombardo, Advanced aircraft systems: understanding your airplane, TAB Books, 1993, pp. 279–281
Ссылки
- Демпфер Шимми на сайте aviastory.com.ua (укр.)
- Рулевой демпфер — Motovolg.com
См. также
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .