Мотоциклетный туризм (англ. motorcycle tourism, нем. motorrad-tourismus, франц. tourisme de moto) это — один из видов туризма, в котором мотоцикл служит средством передвижения. Понятие «мотоциклетный туризм» многозначно и относится как к одному из видов активного отдыха, так и к разновидности спортивного туризма.
Мототуризм как активный отдых заключается в прохождении на мотоцикле маршрутов, содержащих общетуристические объекты экскурсионного характера. Сложность таких походов может колебаться от простой до крайне высокой, маршруты прокладываются так, чтобы использовать преимущества, которые дает мотоцикл для быстрого передвижения по маршруту. Главные отличия таких мотопоходов от спортивного мототуризма, ориентированного на получение спортивных разрядов и званий — отказ от преднамеренного усложнения маршрута, деления походов на категории сложности и совмещение спортивной составляющей похода с осмотром культурных и природных достопримечательностей.
В конце пятидесятых годов советская промышленность, начинает массовый выпуск мотоциклов. Мотоцикл[1] становится не просто зачастую единственным транспортом, но и любимцем семьи. А так, как чувство познания и романтизма часть человека на мотоцикле стали путешествовать. Советское государство в этом увидело пользу для себя, ведь оно тратило большие средства на «оборонку» и подготовку личного состава — ГТО, ДОСААФ… В мототуризме, же вырабатывается сила и выносливость, знание техники, владение топографией и ориентированием на местности. В 1949 г. Была проведена классификация спортивного туризма, введены спортивные разряды звания Мастер спорта СССР по туризму, в 1962 г. спортивный туризм был передан советам профсоюзов (ВЦСПС), а в 1972 г. была создана туристская контрольно — спасательная служба[2] (КСС). Пик спортивного мототуризма в СССР припал на 1986 г. За один год было совершено 72 спортивных похода. В походах приняло участие 498 человек. Также была проведена классификация мотопоходов по сложности. Сделали шесть категорий сложности, первая самая лёгкая, шестая самая сложная.
Сложность маршрута определяется его протяжённостью и наличием естественных препятствий: песчаных дюн, горных перевалов, траверсов, бродов.
Категория сложности | Продолжительность в днях (не менее) | Протяжённость в км (не менее) | Количество транспортных средств |
---|---|---|---|
Первая | 6 | 800 | 2 |
Вторая | 8 | 1000 | 2 |
Третья | 10 | 1300 | 3 |
Четвёртая | 13 | 1700 | 4 |
Пятая | 16 | 2000 | 4 |
Шестая | 16 | 2000 | 4 |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
На сегодняшний день существует много компаний, занимающихся осуществлением мототуров во все уголки мира. Наиболее известные компании, занимают почетное место в обществе мотолюбителей, благодаря качественной организации мототуров
Компании осуществляют: стандартные или групповые туры, туры выходного дня, индивидуальные туры, туры, приуроченные к мото-событиям и др. Главным условием осуществления мотортура является паспорт, который возвращается при возврате мотоцикла и подписывается договор для участия в мототуре. В стоимость тура обычно включено:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .