WikiSort.ru - Велосипеды и мотоциклы

Эта статья или раздел нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей.

Эта статья или раздел носит выраженный рекламный характер. Это не соответствует правилам Википедии. Вы можете помочь проекту, исправив текст согласно стилистическим рекомендациям Википедии.

ΜΕΒΕΑ
Основание	1960
Расположение	Греция Греция, Афины
Отрасль	автомобильная промышленность
MEBEA на Викискладе

ΜΕΒΕΑ — греческий производитель лёгких грузовиков, легковых автомобилей, мотоциклов, мопедных двигателей, сельскохозяйственных машин и велосипедов.

Деятельность

ΜΕΒΕΑ была основана в Афинах в 1960 году слиянием двух фирм, собиравших мотоциклы с 1954 года, аббревиатура расшифровывается, как Μεσογειακαί Επιχειρήσεις Βιομηχανίας, Εμπορίου και Αντιπροσωπειών (Мессогиакаи Эпихейрисейс Биомеханиас, Эмпориоу каи Антипросопейон — Средиземноморские предприятия промышленности, торговли и представительств). Фирма выросла до значимого греческого предприятия с двумя заводами на севере Афин.

Самой удачной продукцией были лёгкие трёхколёсные грузовички с 50-кубовыми двигателями Zündapp, которые стали обычным явлением по всей стране на три десятилетия и экспортировались (в пассажирском и грузовом вариантах) на рынки Африки и Азии. Мопеды и мотоциклы (модели Junior, Apollon Hermes) в основном шли как с двигателями Zündapp, так и с собственными фирмы MEBEA (выпускаемыми по лицензии Minarelli), и использовались, помимо прочего, греческой почтой и организациями телекоммуникаций.

Помимо вышеупомянутых моделей собственной разработки (технологии ΜΕΒΕΑ использовались другим греческим мотопроизводителем — Mego), фирма сотрудничала с британской Reliant, начав лицензионное производство более тяжёлого трёхколёсного грузовика TW9 в 1970 году (используя 1.2-литровый двигатель Triumph) и трёхколёсного легкового автомобиля Robin в 1974, в то время, как автомобиль MEBEA Fox был представлен, как совместная разработка.

Помимо моторных транспортных средств, описанных выше, MEBEA выпускала мопедные двигатели (итальянской разработки) для более лёгких моделей, в том числе на экспорт, также работал велосипедный отдел, выпускающий ряд моделей велосипедов.

Разработка и неудача модели Fox

В 1979 году MEBEA представила лёгкий утилитарный автомобиль Fox, идя в ногу с тогдашней греческой «модой», как аналог моделей Pony фирмы Namco, и Farma фирмы MAVA-Renault, и других более поздних моделей. Изначально прототип Фокса был разработан и построен самой MEBEA на модифицированном шасси Reliant Kitten, но окончательная разработка была сертифицирована, как совместная с Reliant, с целью обойти трудности, связанные с греческим законодательством о разрешении производства «пассажирских машин».

Компания столкнулась с проблемами в начале 1980-х, когда азиатские рынки были потеряны, но финальный крах наступил, когда греческие законы перестали 'поддерживать' лёгкие пассажирские утилитарные машины, по существу убив Fox (и вместе с ним ещё полдюжины аналогичных греческих машин), которых к тому времени продали около 3000 штук. В 1983 производство Фокса было завершено (зато началось в Великобритании, фирмой Reliant), и вскоре MEBEA, компания, с широким ассортиментом лёгких машин и ставшая почти частью греческой культуры, прекратила существование.

Модели

Это список основных моделей моторизованных транспортных средств фирмы MEBEA.

Литература

• L.S. Skartsis and G.A. Avramidis, «Made in Greece», Typorama, Patras, Greece (2003) ISBN 960-7620-30-5.
• L.S. Skartsis, «Greek Vehicle & Machine Manufacturers 1800 to present: A Pictorial History», Marathon (2012) (недоступная ссылка) ISBN 978-960-93-4452-4 (eBook).
• «Quattroruote, Tutte le Auto del Mondo 1982—1983», Editoriale Domus, Milano (1982).
• «Daily Express Guide to 1982 World Cars», Motorfair Edition (1981).
• Charalambos Efstratopoulos (former MEBEA engineer & designer) archive.

Ссылки

	MEBEA на Викискладе

• MEBEA Fox