WikiSort.ru - Велосипеды и мотоциклы

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Велосипедная каретка (англ. bottom bracket) — совокупность оси[1] и подшипников для установки системы ведущих звёзд, часть велосипедной трансмиссии.

Стаканы каретки

Стаканы для установки кареток могут быть разных размеров и конструкций:

  • Английская каретка с резьбой BSA, диаметр 34 мм (33,6 - 33,9 мм[2]), наиболее распространённый тип. С правой стороны левая резьба, а с левой — правая.[3]
  • Итальянская каретка. Идентична английской за исключением того, что с обеих сторон правая резьба
  • PressFit каретка. Чашки с подшипниками не имеют резьбы и запрессовываются прямо в раму. Диаметр от 41 до 46 мм[4]
  • BB каретки. Вместо чашки с подшипником в раму напрямую запрессовывают подшипник. Посадочные размеры могут пересекаться с PressFit
  • Эксцентриковый кареточный узел (англ. eccentric bottom bracket) позволяет натягивать цепь (ремень) на односкоростных велосипедах («синглспидах») и велосипедах с планетарными втулками.

Типы каретки

  • Открытый. Представляет собой ось, подшипники и чашки в виде отдельных деталей. Чашки вкручиваются в кареточный стакан. Недостаток: система ненадёжна, подвержена загрязнению, при ослаблении чашек появляется люфт, а при чрезмерном затягивании — заедание.
  • Закрытый. Также называется каретка-картридж. В таких каретках подшипники и ось представляют собой единый неразборный узел. Ремонту и разборке не подлежат, отличаются высокой надёжностью, почти не загрязняются. Существует несколько типов таких кареток.
  • Интегрированный. В такой каретке шатун со звёздами наглухо соединён с осью и представляет собой одну деталь, вставляемую в чашки каретки. На противоположный конец закрепляется левый шатун. Все вышеуказанные виды являются неинтегрированными.

Оси каретки

Ось каретки может быть нескольких видов:

  • Под клин. Такой тип считается устаревшим и ненадёжным. Такая ось имеет пазы, через которые проходят крепёжные клинья, вставляемые в шатуны и фиксируемые на противоположной стороне гайками.
  • Под квадрат. Самый массовый тип. Концы осей имеют вид квадратов и требуют такие же системы.
  • Под Octalink (8 шлицов). Производился компанией Shimano. Ось полая и её концы оси имеют 8 шлицов. Существовало две версии Octalink v1 и Octalink v2 с 5 мм и 9 мм шлицами соответственно.[5]
  • ISIS. Разработан Race Face. Похож на Octalink, но имеет несколько иной вид шлицов, обеспечивающий более прочное соединение, нежели Octalink, и несовместим с ним.
  • Howitzer. Шлицевой стандарт разработанный компанией Truvativ (ныне входит в SRAM). Ради увеличения живучести подшипников их сделали больше и вынесли за тело каретки.

Обслуживание

Для снятия каретки-картриджа нужен специальный инструмент — съёмник каретки.

Галерея

См. также

Примечания

  1. Именно оси, а не вала, поскольку она не передаёт никаких крутящих моментов, а служит только опорой для шатунов, хотя и вращается вместе с ними
  2. Bottom Brackets and Bottom Bracket Shells [How-To].
  3. https://www.iso.org/obp/ui/#iso:std:iso:6698:ed-2:v1:en. www.iso.org. Проверено 10 сентября 2018.
  4. BB Standards (англ.). wheelsmfg.com. Проверено 10 сентября 2018.
  5. Стандарты: Типы кареток для велосипеда. bb30.ru. Проверено 10 сентября 2018.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии