WikiSort.ru - Велосипеды и мотоциклы

Подседельный штырь — часть велосипеда, выполненная в виде трубы, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка.^[1]

Типоразмеры

Наиболее распространенные диаметры подседельных штырей:^[2]

• 27,2 мм
• 31,6 мм

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Материалы

Подседельные трубы изготавливают из таких же материалов как и большинство других велосипедных компонентов:

• алюминиевые сплавы
• сталь
• углепластик (жарг. «карбон»)

Штыри с амортизацией

Существует две наиболее распространенных конструкции подседельных штырей с амортизацией:

• Телескопическая конструкция, как у вилок
• Рычажная, параллелограмная конструкция

В обоих типах, как правило, используется эластомер в качестве упругого элемента. Телескопическая конструкция характерна для недорогих подседельных штырей.

Во время срабатывания параллелограммной конструкции седло смещается назад. Вследствие высокой стоимости, такие штыри практически не устанавливаются на велосипеды в сборе.

См. также

	Подседельный штырь на Викискладе

• Седло (велосипед)

Примечания

Ссылки

• Статья «Подседельный штырь» на velowiki (неопр.). Проверено 18 июля 2013. Архивировано 4 сентября 2013 года.

Это заготовка статьи о велосипедах. Вы можете помочь проекту, дополнив её.