WikiSort.ru - Велосипеды и мотоциклы

о проекте
Kawasaki ELIMINATOR EL250

Kawasaki Eliminator — мотоцикл в стиле «круизер», выпускался компанией Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine в нескольких вариантах с 1985 по 1998 годы. Данная концепция позиционируется как «пауэр-круизер» (power-cruiser), который являлся по сути дорожной версией мотоцикла в стиле «дрэгстер», с карданным приводом, коробкой передач со сближенными передаточными отношениями и характерной прямой посадкой. Двигатель был взят от модели ZX 900 Ninja с изменёнными системами питания и выпуска.

ZL900

Был представлен в 1985 и производился всего два года. Он был выпущен как ZL900 A1 Eliminator в 1985 году, и ZL900 A2 в 1986 на основе силового агрегата GPZ900R. ZL900 был призван продолжать традиции весьма успешного мотоцикла Kawasaki Z1, с коротким задним крылом, короткоходной передней вилкой, широким задним колесом, «пухлыми» хромированными глушителями, небольшим топливным баком и низким прямым рулём. Доработки двигателя от Нинзя ZX900 1984 свелись к изменению характеристик путём использования карбюраторов с 32-х миллиметровыми диффузорами (у ZX900 34-х миллиметровые), распределительных валов с изменёнными фазами и системы зажигания с иными моментами, что придало двигателю менее резкий характер, сместив обороты максимальной мощности и крутящего момента к низким и средним, что более подходило для круизера. Во время своего появления ZL900 был единственным мотоциклом в данном сегменте с рядным 4-х цилиндровым двигателем, вместо конфигурации V4 у конкурентов. Производились мотоциклы на заводе Kawasaki в Линкольне, штат Небраска для американского рынка.

ZL1000

Был дальнейшим развитием ZL900, но в отличие от 900-кубовой модели, двигатель для него был взят от туристического мотоцикла Kawasaki ZG1000 Concours с 34-миллиметровыми карбюраторами, что определило более спокойный, нежели у 900-кубовой модели, характер. Дизайн ZL1000 стал более консервативен, чем у предшественника — более длинное заднее крыло и почти вдвое больший по объёму топливный бак. Мотоцикл так же выпускался два года, 1987 и 1988, продавался в Европе, в Америке и в Австралии.

ZL750

Мотоцикл выпускался с 1986 по 1989 годы для японского рынка, и был по сути копией ZL900 с уменьшенным рабочим объёмом и незначительными изменениями в электропроводке. Максимальная скорость мотоцикла была конструктивно ограничена 180-ю километрами в час.

ZL600

Создавался по принципу, применённому при производстве старших моделей — двигатель от Kawasaki Ninja 600 с незначительными доработками и карданным приводом. Выпускался в трёх модификациях с 1985 по 1992 гг, в 93 году подвергся рестайлингу, который коснулся в основном внешнего вида — мотоцикл получил увеличенную фару, удлинённое заднее крыло, новую панель приборов и спицованные колёса. В отличие от ZL900 и ZL1000, мог похвастаться более обширной цветовой гаммой.

ZL400

Модель для Японского рынка. От ZL600 отличался отличался уменьшенным рабочим объёмом. Был представлен в трёх модификациях: LS, LX и SE. LS, самая ранняя модификация, имел литые колёсные диски и один тормозной диск спереди. Модификация LX была, так называемым «люксовым исполнением» — спицованные колёса, два дисковых тормоза спереди, высокая спинка пассажирского сиденья, комбинированная окраска. Модификация SE (sport edition) оснащался литыми колёсными дисками чёрного цвета, двойным передним дисковым тормозом. Для покрытия металлических деталей применено минимальное количество количество хрома, модификация SE выпускалась только чёрного цвета. Также как и 600-кубовая модификация, ZL400 в 93-м году подвергся рестайлингу, который также коснулся внешнего вида.

EL250

Производился с 1988 по 1997. Существовали модели как с литыми (SE — sport edition), так и со спицованными колёсами (LX). Оснащался рядным двухцилиндровым мотором, рабочим объёмом 249 см3, унифицированным с ZZR250 и GPZ250. В зависимости от региона поставки имел мощность от 26 до 40 л.с. Единственный Eliminator с цепным приводом.

VN250, EL175, EL125

Кроме названия, ничего общего с другими моделями не имеют.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2019
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии