WikiSort.ru - Велосипеды и мотоциклы

о проекте
Suzuki V-Strom 650

2004 Suzuki DL650 V-Strom (K04), Германия
Общая информация
Другие названия DL650
Производитель Suzuki
Годы выпуска 2004 — настоящее время
Тип спортивный туристический мотоцикл[1]
Составляющие
КПП 6-ступ. коробка передач
Привод цепной
Технические характеристики
Ёмкость бака 22 л
Габариты
Длина, мм 2290 мм
Ширина, мм 840 мм
Высота, мм 1390 мм
База мотоцикла, мм 1555 мм
 Suzuki V-Strom 650 на Викискладе

V-Strom 650 (DL650) — это мотоцикл класса туристический эндуро, производящийся с 2004 года компанией Suzuki.[1] Он имеет инжекторный алюминиевый двигатель и сегодня, начиная с 2017 модельного года, собирается третье поколение. Для рынков Европы, Океании и Америки, модель DL650 производится на сертифицированном ISO 14001 заводе Suzuki в городе Тоёкава, Япония.

V-Strom 650 адаптирован под езду в различных условиях: повседневное использование, туристические поездки, и в меньшей степени, внедорожная езда.[2][3][4][5] Мотоцикл по-разному классифицируются как спортивный, спортивный эндуро-туристический, уличный, для путешествий, пригородный, или начального уровня.[6]

В соответствии с New York Times, V-Strom имеет лояльную оценку в мире, и на два DL650 продается один Suzuki DL1000.[7]

Название V-Strom состоит из V, ссылающееся на конфигурацию V-образного двигателя, и немецкого слова Strom, означающее поток или ток.[8]

Награды и отзывы

V-Strom 650 был назван одним из «десятка лучших» мотоциклов до $10000 в списке журнала Motorcyclist (USA). В сентябрьской статье 2006 года, журнал Cycle World писал: «DL650 может быть просто самой ужасающе некомпетентной машиной в современном мире.»[9] В статье 2004 года сайта MotorcycleUSA.com сказано «трудно представить себе другую машину, конкурентоспособную в соотношении универсальность-стоимость».[10] Дважды DL650 получал титул «Alpenkoenig» (король Альп), от немецкого журнала Motorrad после транс-альпийского тестирования мотоцикла в 2005 и 2006 годах.[11]

На момент запуска в DL650, британский мотожурналист Кевин Аш отметил: «учитывая все обстоятельства — цена, комфорт, запас хода по топливу, общие характеристики, вы можете возразить, что это мотоцикл года»,[12] добавив, «есть что-то честное и твердое в V-Strom.»[12] Проехав в 2005 году на DL650 в повседневном режиме, Аш назвал его «лучший байк, который можно купить.»[13] Аш также похвалил мотоцикла за комфорт, широкий выбор топлива, двигатель и управляемость, тормоза и устойчивость к коррозии[13] — и дальше описывал мотоцикл как «может быть, в конечном итоге полноценная машина.» При запуске обновленной модели 2012 года, Аш отметил, что предыдущее поколение, уязвимое к коррозии, «осталось позади, как и прямой конкурент, Kawasaki Versys».[14] После релиза модели 2012 года, Аш поставил Vstrom перед Versys.[14]

Первое поколение

Медицинская версия Suzuki V-strom 650, в Сербии
2004
  • Первый модельный год
2005
  • Добавлено отключение фары зажиганием.
2007
2008
  • Мощность генератора увеличена с 375 до 400 Вт
2009
  • Полностью стальная контргайка на задней оси, ранее использовался шплинт
  • Чистый свет линзы, ранее использовался янтарный
2010
  • В США на было моделей 2010 года
2011
  • Для США, все модели оснащены ABS

Второе поколение

VStrom 2012
2012
  • Рестайлинг
  • Объём бака сменился с 22 литров до 20 литров
  • Высота сиденья поднято с 82 до 83,5 см
  • Изменена трансмиссия: снижен уровень шума и повышен крутящий момент в диапазона низких и средних оборотов
  • Мощность увеличена с 63,5 л.с. и 56 Нм крутящего момента до 66,2 л.с. и 58,3 Нм соответственно
  • Переработана панель приборов: появился сброс суточного пробега, а также на дисплее стал выводиться средний пробег и температура окружающей среды
  • Максимальная масса снижена на 8 кг
  • Противоугонная система интегрирована в ЭБУ с помощью ключа зажигания с изображением чипа безопасности (Европа)
Панель приборов DL650AL2
2015 Suzuki V-Strom 650XT ABS
2015 XT Model
  • Спереди появился передний обтекатель в форме клюва
  • На колёсах диски сменились легкими проволочные спицевыми алюминиевыми дисками, для обеспечения комфорт в туристических поездках
  • Масса составила 215 кг

Примечания

  1. 1 2 "Performance Index '10", Motorcycle Consumer News (Bowtie Magazines), 2010, <http://www.mcnews.com/mcn/articles/2010JanIndex.pdf>. Проверено 26 марта 2016.
  2. Road Test: Suzuki DL650 V-Strom, Лондон: The Independent, Tim Luckhurst 21 июня 2005. «Suzuki попытался инкапсулировать свой потенциал, суммируя его как «средний спортивный эндуро-туристический мотоцикл". Лучший способ для передвижения в плотном транспортном потоке по пути на работу в течение всего года, и для поездки в длительный отпуск в турне по Европе.».
  3. the ugly sister. Motorbikestoday.com,. — «Он идеален, как больший велосипед для большого человека, в качестве загородного или даже туристического мотоцикла».
  4. 2010 Suzuki V-Strom 650/ABS Review. Topspeed.com, 05.27.2010, Maxx Biker. — «байк был создан, чтобы удовлетворить потребности такого большого количества людей, насколько это возможно, но он не адресован большой категории гонщиков».
  5. 2010 Suzuki V-Strom 650/ABS Review. MotorcycleUSA.com,. — «Suzuki V-Strom ко всему прочему является мотоциклом. Хотя он и классифицируется как эндуро-туристическая спортивная модель, V-Strom имеет широком применение, в том числе: город, каньон, шоссе, и легкое бездорожье.».
  6. New Bike File: 2009 Suzuki V-Strom 650/V-Strom 650 ABS (недоступная ссылка). Cycle World, апрель 2010. Проверено 26 марта 2016. Архивировано 20 января 2013 года.
  7. Unremarkable, in a Nice Way. New York Times, ROY FURCHGOTT, 27 июля 2012.
  8. 2002 Suzuki DL1000 V-Strom. Motorcycle.com.
  9. Статья, сентябрь 2006 Архивировано 28 сентября 2007 года., журнал Cycle World  (англ.)
  10. Статья 2004 сайта MotorcycleUSA.com  (англ.)
  11. Alpenkoenig Архивировано 2 мая 2007 года. from MOTORRADonline.com  (нем.)
  12. 1 2 Wee Strom. Ashonbikes.com, Кевин Аш, 21 ноября 2010 года.
  13. 1 2 The best bike you can buy, Лондон: The Telegraph, Кевин Аш, 30 июля 2005 (30 июля 2005).
  14. 1 2 Suzuki V-Strom 650 2011. Ash on Bikes, Кевин Аш.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2019
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии